Elektrikli araç | | | Dünyadan çeşitli elektrikli araçlar (en üst soldan başlayarak): Nissan Leaf, 2015'te dünyada en çok satılan elektrikli araç, Amsterdam Çin'in hızlı treni CRH5, Pekin Elektrikli troleybüs, São Paulo, Brezilya Elektrikli tram, Viyana ABD yapımı tam elektrikli kargo kamyonu, Avustralya BYD K9 ve Elektrikli otobüs Elektrikli lokomotif, Shatabdi Express, Hindistan Güneş enerjili araç Solar Impulse 2, Çin yapımı elektrikli scooter, Maringá ve e-Bisiklet, Manhattan, New York | | Sürdürülebilir enerji | |---| | Genel | | Enerji tasarrufu | | Yenilenebilir enerji | | Sürdürülebilir ulaşım | | Sürdürülebilirlik alt konusu | | Sürdürülebilir ulaşım | |---| | İlgili: | | Sürdürülebilir taşımacılığın yönleri: | | Sürdürülebilir ulaşım | Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır.

Jeneratör tesislerine bağlantı - Elektrikli lokomotifler, tramvaylar, troleybüsler ve tramvay kamyonu arasında yaygın olan üretim tesislerine doğrudan bağlantı (Katener, üçüncü ray, kanal akımı koleksiyonu) Çevrimiçi elektrikli araç, elektromanyetik indüksiyon yoluyla yol yüzeyinin altına gömülü elektrik prizlerinden güç toplar - Yerleşik jeneratörler ve hibrit araçlar - Yerleşik bir dizel motor kullanılarak üretilir: dizel-elektrikli lokomotif ve dizel-elektrik çoklu birim (DEMU) - Bir yakıt hücresi kullanılarak gemide üretilir: yakıt hücreli araç - Gemide nükleer enerji kullanılarak üretilir: nükleer denizaltılar ve uçak gemileri - Güneş enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklar: güneş aracı Batarya ve Enerji [değiştir | kaynağı değiştir] Elektrikli araçları şarj etme yöntemleri seviye 1, seviye 2 ve seviye 3 olmak üzere üç seviyeye ayrılır.

Elektrikli otomobil denildiğinde genellikle ilk akla gelen yalnızca elektrik gücüyle çalışan ve şarj edilebilir bataryasıyla elektrikli bir motoru besleyen Bataryalı Elektrikli Araçlar (BEV) oluyor.

Kaynak: Ahaber, Wikipedia, Hyundai