Atık bataryalar "güvenli kutularda" toplanıp yeniden otomobile dönüşüyor

13 Kasım 2026 • Güncelleme : 13 Kasım 2026

Fotoğraf : Muhammed Enes Yıldırım / AA

AA muhabirinin derlediği bilgiye göre elektrikli otomobillerin trafikteki payı her geçen gün büyüyor. Çevre dostu ulaşımın ardındaki en kritik başlıklardan birini de ömrünü tamamlayan, hatalı üretilen ya da geri çağrılan lityum iyon bataryalar oluşturuyor.

Türkiye'de, yanıcılık açısından tehlike taşıyan bu atıkların güvenli şekilde toplanması kadar, lityum, nikel ve kobalt gibi stratejik ham maddelerin geri kazanılması da önem taşıyor.

EKOVAR Yönetim Kurulu Başkan Vekili Buğra Kaan Özer, AA muhabirine, Antalya'da düzenlenen Birleşmiş Milletler (BM) İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı'nda (COP31) bu alanda yaptıkları çalışmalara ilişkin bilgi verdi.

Özer, Türkiye'de elektrikli araçlar satılmaya başlanmadan önce lityum iyon batarya geri dönüşümüne ilişkin AR-GE çalışmaları yaptıklarını belirterek, bu yatırımın meyvelerini yeni almaya başladıklarını söyledi.

Elektrikli araç satışlarının artmasıyla birlikte özellikle son 1 yılda atık bataryalara karşı gösterilen hassasiyetin önemli ölçüde büyüdüğüne dikkati çeken Özer, şöyle konuştu:

"Otomobil firmalarının ürettikleri bazı otomobillerde hatalı üretimler görüldü. Ayrıca otomobillerde bulunan pillerin de belli ömürleri bulunuyor. Bu nedenle önümüzdeki 4-5 yıl içinde elektrikli otomobillerden çıkan atık miktarının çok daha yüksek seviyelere ulaşacağını tahmin ediyoruz. Burada atık olarak belirttiğimiz lityum iyon pillerin geri dönüşümünün asıl önemi, Türkiye'de bulunmayan ham maddenin yurt dışına çıkmayarak ülkede kalmasını sağlamaktır."

Atık malzemeler tekrar elektrikli araç üretiminde kullanılıyor

Özer, geri dönüşüm sürecinde, yanıcılık açısından oldukça tehlike taşıyan bu pilleri araç servislerinden "safe box" adını verdikleri özel malzemelerin içine koyarak aldıklarını ve tesislerine naklettiklerini anlattı.

Tesislerinde pillerin içindeki enerjiyi tamamen boşalttıklarını vurgulayan Özer, "Daha sonrasında piller mekanik olarak ayrıştırılıyor. Ardından uygulanan kimyasal işlemlerle içindeki nadir toprak elementleri, lityum, nikel, kobalt, alüminyum ve bakır ayrıştırılarak yeniden ham madde olarak elektrikli araçları üreten sanayi tesislerine gönderiliyor. Böylece elektrikli araçların atık malzemeleri tekrar bu araçların üretiminde kullanılıyor." diye konuştu.

"Şehrin kendi malzemesinden yeniden şehir"

Öte yandan, firmalarının faaliyet gösterdiği diğer alanlara ilişkin de bilgi veren Özer, deprem bölgesinde acil yıkılması gereken binaların yıkımı ve buradaki hafriyatın kaldırılmasında aktif rol aldıklarını dile getirdi.

Özer, hafriyat malzemelerini döküm sahalarında geri dönüşüme kattıklarına işaret eden Özer, "Bizim farklı yaptığımız taraf, moloz atıklarını yeniden kullanılmak üzere çimento fabrikalarının kullanımına uygun hale getirip bu fabrikalara göndermek oldu. Aynı zamanda bu malzeme şehirlerin altyapısı yeniden yapılırken dolgu malzemesi olarak da kullanılıyor. Deprem atığını neredeyse sıfır atık kalacak düzeye getirmeye çalıştık. Böylece şehrin kendi malzemesinden yeniden şehir inşa ediliyor."

İzmir'in Gaziemir ilçesinde 75 bin metrekarelik alanda radyoaktif kirlilik temizliği işini de yürüttüklerini belirten Özer, şunları kaydetti:

"Bu bölgede 2010'ların başına kadar çalışmış eski bir kurşun fabrikası bulunuyordu. Burada 2009'da radyoaktif kirlilik tespit edilmişti. Biz de çalışmalarımıza başladık. Öncelikle yurt dışında bu alanda çalışan firmalarla ilgili araştırmalar yaptık. Yerli mühendislikle kendi faaliyet planımızı hazırladık. Gerekli izinlerimizi alarak iki yıl önce saha çalışmalarına başladık. Çalışmalarımız COP31'den önce tamamlandı. Farklı noktalardan radyasyon ölçümleri yapılırken yer altı toprak temizliğiyle ilgili numuneler de alındı. Hepsinin raporları temiz çıktı ve gerekli kurumlara gönderildi. Nükleer Düzenleme Kurumu da alanın tamamen temiz olduğuna ilişkin açıklama yaptı."

Bu haberde bir hata mı var? Her türlü talep, şikâyet ve görüş için okur temsilcimize ulaşabilirsiniz.

ASO ile Çin Çevre Federasyonu arasında mutabakat zaptı imzalandı

Türkiye jeotermal enerjide 2040'a kadar 10 bin megavat kurulu güç hedefliyor

Bir bakışta • BÖLÜM 1945 Bir bakışta • BÖLÜM 1945

Çocukların “Babam nerede?” sorusu Gazze’de soykırım koduna dönüştü: Türk doktor, Lancet’e yazdı

Analiz ve görüşler • BÖLÜM 988 Analiz ve görüşler • BÖLÜM 988

Dört kıta, dört ülke tek sonuç: İsrail kaybettirir

Mahreç: Dünya • BÖLÜM 241 Mahreç: Dünya • BÖLÜM 241

İran'da yükselen gerilim: Tahran nasıl bir yol izleyecek?

Analiz ve görüşler • BÖLÜM 987 Analiz ve görüşler • BÖLÜM 987

Değişen savaşın yeni cephesi: Avrupa’da siber saldırılar

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığından çocukları silah kullanımına özendiren paylaşımlara ilişkin açıklama

Cari denge üst üste üçüncü ayda fazla verdi

Gazze'de savaşın insani ve çevresel bilançosu, sergiyle katılımcılara anlatılıyor

Küresel petrol arzı ekimde günlük 2,3 milyon varil arttı

Sırbistan'da Öğrenci Listesi temsilcisi Ubovic, İsrail ile silah ticaretini durduracaklarını belirtti

MEB gelecek yıl bilişim teknolojileri laboratuvarlarını ve yenilikçi sınıfları artırmayı hedefliyor

İstanbul'da kripto üzerinden 2 milyon dolarlık dolandırıcılık iddiasına ilişkin 4 gözaltı